Bonjour à tous !

   Nous voici donc déjà arrivé au petit point info du mois de mars (nous essayons de vous informer chaque mois de nos dernières avancées). Tout d’abord, nous sommes heureux de vous annoncer le lancement officiel de l’association GREENSIGHT qui a été crée pour gérer greenquizz et développer de nouveaux sites. Notre association était déjà déclarée en préfecture depuis plusieurs mois, mais nous attendions l’ouverture de notre compte en banque pour être pleinement opérationnel en tant que structure associative, c’est désormais chose faite !

   L’actualité du mois de mars a aussi été marquée par notre tout premier versement en faveur de la reforestation en Indonésie. Ainsi, jeudi dernier, Planète Urgence a reçu notre chèque de 300€ qui permettra la plantation de 600 arbres dans les mangroves indonésiennes de l’île de Sumatra. Ces 600 arbres correspondent donc à environ 1/3 des arbres enregistrés actuellement sur le compteur de greenquizz. Les 2/3 restants correspondent au retard accumulé à nos débuts et à notre fragilité financière. Cependant ils seront tous payés dans les prochains mois, ensuite nous pourrons reprendre le rythme d’un versement tous les 3 mois comme convenu dans le partenariat que nous avons noué avec Planète Urgence. Nous suivrons l’évolution des plantations d’arbres pour vous en tenir informé par l’intermédiaire de notre blog.

   Quelques améliorations ont aussi été réalisées durant le mois dernier. Par exemple, vous pouvez désormais consulter dans la rubrique « réponses » toutes les informations (arbres plantés, participants etc.) sur les quizz passés. Certains quizzeurs se plaignaient de voir toujours les mêmes éco-gestes sur greenquizz, suite à cela, le nombre d’éco-gestes a été doublé. Vous aurez aussi sans doute remarqué que le design du blog s’est quelque peu enlaidi ces derniers temps… Rassurez-vous cela n’est que provisoire, il nous a fallu procéder ainsi pour préparer la mise en page des articles à la V2.

   Je profite de ce billet pour vous parlez d’une initiative récemment lancée sur la toile, il s’agit du site pubeco qui a pour but de lutter contre la prolifération des prospectus publicitaires dans vos boîtes aux lettres. Le principe est simple, pourquoi recevoir dans sa boite aux lettres des quantités astronomiques de publicités alors qu’elles sont disponibles en quelques clics sur internet ? Vous pouvez en effet accéder rapidement aux prospectus de votre région sur pubeco, alors pourquoi s’en priver. Il ne faut pas oublier que les quantités de papiers utilisées pour faire de la publicité sont de l’ordre de 30 à 40 kg par foyer et par an ! Au passage je vous rappelle qu’il suffit de mettre un autocollant sur sa boite aux lettres pour ne plus recevoir de prospectus (pubeco en propose aussi gratuitement).

   Encore merci à tous et à toutes, toute l’équipe de Greensight vous souhaite un joyeux week-end de Pâques :-)

A bientôt.

Quelle est la taille de l’oléoduc le plus long du monde ?

La réponse était : 4000 km

Druzhba ou Droujba, c’est le nom de cet oléoduc de 4000 km qui parcours la Russie et les pays de l’est. Construit en 1964, il débute dans le sud-est de la Russie jusqu’en Biélorussie ou il se sépare en deux bras, passant par plusieurs pays avant d’arriver jusqu’à l’Europe occidentale. Près de la moitié du pétrole russe est acheminé de cette manière.Un oléoduc, c’est un tube de transport de pétrole.

Cela peut sembler économique et encore plus écologique que de transporter l’or noir par des tubes au lieu de le transporter par camion ou par bateau, ce qui est bien évidemment plus cher et plus polluant, cependant, les fuites d’hydrocarbure sont difficiles à détecter et à réparer et représentent un danger pour l’environnement. L’ancienneté des installations représente également un danger. On entend chaque année parler d’un incendie ou de l’explosion d’un oléoduc de vieille technologie.

De plus, la distribution de ce pétrole est au centre de plusieurs conflits politique. Les pays produisant et distribuant du pétrole à travers les oléoducs peuvent faire pression sur d’autres nations, en augmentant les prix voir même en fermant les robinets d’alimentations en cas de conflit sévère.L’oléoduc de Droujba a déjà été agrandi par le passé et le sera encore certainement dans le futur. La Russie étant actuellement en conflit avec la Biélorussie, elle envisage le tracé d’un oléoduc contournant cette dernière.

Source / En savoir plus :

« Qu’est-ce qu’un oléoduc ? » sur le site de la Société des transports pétroliers par oléoduc.

Fiche technique pour en savoir plus sur l’oléoduc de Droujba sur le site de l’Agence Russe d’information Internationale. Le site semble officiel mais comporte pourtant une information différente concernant la longueur de l’oléoduc qui n’a été confirmé nul part ailleurs.

L’article concernant l’oléoduc de contournement ainsi qu’un autre sur l’état des installations des oléoducs russes sur le blog finance.

Quel est le record de l’éco-marathon Shell qui consiste à parcourir le plus de kilomètres possibles avec un litre de carburant ?

La réponse était : 5385 km

L’éco-marathon organisé par Shell n’est pas un marathon comme les autres : le but n’est pas de parcourir le plus vite possible une distance donnée, mais d’aller le plus loin possible avec l’équivalent énergétique d’un litre de carburant.

Ouvert aux lycéens et étudiants du monde entier qui élaborent leurs prototypes dans leur école ou leur lycée, cette compétition originale permet de sensibiliser les jeunes générations tout en les faisant s’impliquer dans des projets qui visent à économiser l’énergie.

Le 28 juin 2005 à Nogaro (sud-ouest de la France), ce sont des Suisses qui ont remporté l’éco-marathon Shell : il s’agit d’une équipe de Zurich qui a fait parcourir à son prototype 5385 km avec un pile à hydrogène d’une puissance équivalent à 1 litre de super.

Le véhicule reste petit, et il n’est pas conçu pour transporter de la marchandise ou des passagers. Mais si des étudiants avec peu de moyens battent régulièrement des records, on peut raisonnablement espérer que nos véhicules soient de moins en moins polluants et que les avancées technologiques nous permettront de réduire de plus en plus notre empreinte écologique.

Sources / En savoir plus :

Sur le site de Michelin, une brève à propos du record 2005 de l’éco-marathon (daté du 29.06.2005).
Le site officiel de l’éco-marathon Shell (en anglais)
Sur le site de Treehugger, un article à propos de l’éco-marathon. La photo de la ligne de départ donne un idée de la variété des prototypes présentés (uniquement en anglais, daté du 16.05.06).

L’article Wikipédia sur l’éco-marathon.

En décembre dernier, quel pays a banni l’usage du mercure sur son territoire ?

La réponse était : la Norvège

La Norvège montre l’exemple. Suite à de multiples controverses à propos de l’utilisation du mercure dans les plombages dentaires, le gouvernement norvégien a pris une décision radicale : bannir le mercure de son territoire. La Commission européenne elle-même envisageait depuis quelques mois de supprimer le mercure des préparations dentaires, car dans certains cas, ce produit extrêmement toxique se répand dans les organes.

Bien que peu médiatisée, la loi sur l’interdiction du mercure sur le territoire norvégien, entrée en vigueur au premier janvier 2008, montre la marche à suivre pour ses voisins européens. Il semblerait que certains pays comme la Suède, l’Allemagne, l’Autriche et le Danemark aient déjà restreint l’usage du mercure. D’autres pays, en revanche, dont la France fait partie, rejettent cette mesure pour des raisons économiques.

Au pays des fjords, le ministre de l’Environnement, Erik Solheim, qui est à l’origine de cette loi, annonce qu’il existe dors et déjà des subsituts au mercure bien plus écologiques, ce qui justifie d’autant plus l’interdiction du mercure. On applaudit.

Source/En savoir plus :

article du 1er janvier 2008 sur le site holodent

autre article publié le 1er janvier 2008

article publié le 16 janvier 2008 sur Presse-Fr